اکائیوں کی تبدیلی
انگریزی (USA) یونٹ X | سے ضرب | = میٹرک یونٹ | X سے ضرب | = انگریزی (USA) یونٹ | ||
لکیری پیمائش | in | 25.40 | ملی میٹر | 0.0394 | in | لکیری پیمائش |
in | 0.0254 | m | 39.37 | in | ||
ft | 304.8 | mm | 0.0033 | ft | ||
ft | 0.3048 | m | 3.281 | ft | ||
مربع پیمائش | in2 | 645.2 | mm2 | 0.00155 | in2 | مربع پیمائش |
in2 | 0.000645 | m2 | 1550.0 | in2 | ||
ft2 | 92.903 | mm2 | 0.00001 | ft2 | ||
ft2 | 0.0929 | m2 | 10.764 | ft2 | ||
کیوبک پیمائش | ft3 | 0.0283 | m3 | 35.31 | ft3 | کیوبک پیمائش |
ft3 | 28.32 | L | 0.0353 | ft3 | ||
رفتار کی شرح | ft/s | 18.29 | m/min | 0.0547 | ft/s | رفتار کی شرح |
فٹ / منٹ | 0.3048 | m/min | 3.281 | فٹ / منٹ | ||
Avoirdupois وزن | lb | 0.4536 | kg | 2.205 | lb | Avoirdupois وزن |
lb/ft3 | 16.02 | کلوگرام / ایم 3 | 0.0624 | lb/ft3 | ||
برداشت کرنے کی صلاحیت | lb | 0.4536 | kg | 2.205 | lb | برداشت کرنے کی صلاحیت |
lb | 4.448 | نیوٹن (این) | 0.225 | lb | ||
kg | 9.807 | نیوٹن (این) | 0.102 | kg | ||
lb/ft | 1.488 | کلوگرام/میٹر | 0.672 | lb/ft | ||
lb/ft | 14.59 | N/m | 0.0685 | lb/ft | ||
kg - m | 9.807 | N/m | 0.102 | kg - m | ||
ٹارک | in - lb | 11.52 | کلوگرام - ملی میٹر | 0.0868 | in - lb | ٹارک |
in - lb | 0.113 | N - m | 8.85 | in - lb | ||
کلوگرام - ملی میٹر | 9.81 | N - ملی میٹر | 0.102 | کلوگرام - ملی میٹر | ||
جڑت کو گھمائیں۔ | in4 | 416.231 | mm4 | 0.0000024 | in4 | جڑت کو گھمائیں۔ |
in4 | 41.62 | cm4 | 0.024 | in4 | ||
دباؤ / تناؤ | lb/in2 | 0.0007 | کلوگرام / ملی میٹر 2 | 1422 | lb/in2 | دباؤ / تناؤ |
lb/in2 | 0.0703 | کلوگرام / سینٹی میٹر 2 | 14.22 | lb/in2 | ||
lb/in2 | 0.00689 | N/mm2 | 145.0 | lb/in2 | ||
lb/in2 | 0.689 | N/cm2 | 1.450 | lb/in2 | ||
lb/ft2 | 4.882 | kg/m2 | 0.205 | lb/ft2 | ||
lb/ft2 | 47.88 | N/m2 | 0.0209 | lb/ft2 | ||
طاقت | HP | 745.7 | واٹ | 0.00134 | HP | طاقت |
ft - lb/min | 0.0226 | واٹ | 44.25 | ft - lb/min | ||
درجہ حرارت | °F | TC = ( °F - 32 ) / 1.8 | درجہ حرارت |
BDEF کی علامت
علامت | یونٹ | |
BS | کنویئر بیلٹ کی تناؤ کی طاقت | کلوگرام/ایم |
BW | بیلٹ کی چوڑائی | M |
C علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
Ca | ٹیبل ایف سی دیکھیں | ---- |
Cb | ٹیبل ایف سی دیکھیں | ---- |
D علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
ڈی ایس | شافٹ انحراف کا تناسب | mm |
E علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
ای | شافٹ کی لمبائی کی شرح | جی پی اے |
F علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
FC | بیلٹ ایج اور ہولڈ ڈاون پٹی کے درمیان رگڑ کا گتانک | ---- |
ایف بی پی | کیری پروڈکٹ اور بیلٹ کی سطح کے درمیان رگڑ کا گتانک | ---- |
ایف بی ڈبلیو | بیلٹ سپورٹ میٹریل کا رگڑ گتانک | ---- |
FA | قابلیت میں ترمیم کی گئی۔ | ---- |
FS | تناؤ کی طاقت کے گتانک میں ترمیم کی گئی۔ | ---- |
FT | کنویئر بیلٹ کے درجہ حرارت کے گتانک میں ترمیم کی گئی۔ | --- |
HILM کی علامت
علامت | یونٹ | |
H | ایلیویشن کنویئر مائل اونچائی۔ | m |
HP | ہارس پاور | HP |
I علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
I | جڑتا کا لمحہ | mm4 |
L علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
L | نقل و حمل کا فاصلہ (ڈرائیو شافٹ سے آئیڈلر شافٹ تک سینٹر پوائنٹ) | M |
LR | واپسی کا راستہ سیدھا رن سیکشن کی لمبائی | M |
LP | کیری وے سیدھے رن سیکشن کی لمبائی | M |
M علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
M | سرپل کنویئر پرت کی سطح | ---- |
ایم ایچ پی | موٹر ہارس پاور | HP |
PRS کی علامت
علامت | یونٹ | |
PP | کیری وے کا پروڈکٹ جمع شدہ پیمائش کے رقبے کا فیصد | ---- |
R علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
R | سپروکیٹ رداس | mm |
RO | رداس سے باہر | mm |
آر پی ایم | فی منٹ انقلابات | آر پی ایم |
S علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
SB | بیئرنگ کے درمیان وقفہ | mm |
SL | شافٹ ٹوٹل لوڈنگ | Kg |
SW | شافٹ وزن | کلوگرام/ایم |
TVW کی علامت
علامت | یونٹ | |
TA | کنویئر بیلٹ یونٹ قابل اجازت تناؤ | کلوگرام/ایم |
TB | کنویئر بیلٹ یونٹ تھیوری تناؤ | کلوگرام/ایم |
TL | کنویئر بیلٹ یونٹ کیٹنری کا ساگ تناؤ۔ | کلوگرام/ایم |
TN | سیکشن کا تناؤ | کلوگرام/میٹر |
TS | ٹارک | کلوگرام ملی میٹر |
TW | کنویئر بیلٹ یونٹ ٹوٹل ٹینشن | کلوگرام/ایم |
TWS | خاص قسم کنویئر بیلٹ یونٹ ٹوٹل ٹینشن | کلوگرام/ایم |
V علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
V | نقل و حمل کی رفتار | M/منٹ |
VS | تھیوری سپیڈ | M/منٹ |
ڈبلیو کی علامت کی تعریف
علامت | یونٹ | |
WB | کنویئر بیلٹ یونٹ کا وزن | کلوگرام/ایم 2 |
Wf | جمع کنوینس رگڑ تناؤ | کلوگرام/ایم 2 |
WP | کنویئر بیلٹ کیری پروڈکٹ یونٹ کا وزن |
|
پشر اور دو طرفہ
پشر یا دو طرفہ کنویئر کے لیے، بیلٹ کا تناؤ عام افقی کنویئر سے زیادہ ہوگا۔لہذا، دو سروں پر شافٹ کو ڈرائیو شافٹ کے طور پر سمجھا جانا اور حساب میں شامل کرنا ضروری ہے۔عام طور پر، بیلٹ کا کل تناؤ حاصل کرنے کے لیے یہ تجربے کے عنصر سے تقریباً 2.2 گنا زیادہ ہے۔
فارمولا: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA
اس یونٹ میں TWS کا مطلب ہے دو طرفہ یا پشر کنویئر کا تناؤ کا حساب۔
موڑ کا حساب
ٹرننگ کنویئر کا تناؤ کا حساب کتاب TWS جمع شدہ تناؤ کا حساب لگانا ہے۔لہذا، ہر لے جانے والے حصے میں کشیدگی کل کشیدگی کی قدر کو متاثر کرے گی.اس کا مطلب ہے، کل تناؤ ڈرائیو سیکشن کے آغاز سے واپسی کے راستے میں، واپسی کے راستے میں آئیڈلر سیکشن تک جمع ہوتا ہے، اور پھر لے جانے والے حصے سے ڈرائیو سیکشن تک جاتا ہے۔
اس یونٹ میں ڈیزائن پوائنٹ T0 ہے جو ڈرائیو شافٹ کے نیچے ہے۔T0 کی قدر صفر کے برابر ہے۔ہم T0 سے ہر سیکشن کا حساب لگاتے ہیں۔مثال کے طور پر، واپسی کے راستے میں پہلا سیدھا سیکشن T0 سے T1 تک ہے، اور اس کا مطلب ہے T1 کا جمع تناؤ۔
T2 واپسی کے راستے میں موڑ کی پوزیشن کا جمع تناؤ ہے۔دوسرے لفظ میں، یہ T0، T1 اور T2 کا جمع تناؤ ہے۔براہ کرم اوپر دی گئی مثال کے مطابق اور بعد والے حصوں کے جمع تناؤ کا پتہ لگائیں۔
فارمولا: TWS = ( T6 )
لے جانے والے راستے میں ڈرائیو سیکشن کا کل تناؤ۔
اس یونٹ میں TWS کا مطلب ہے ٹرننگ کنویئر کا تناؤ کا حساب۔
فارمولا: T0 = 0
T1 = WB + FBW X LR X WB
ڈرائیو پوزیشن پر کیٹینری ساگ کا تناؤ۔
فارمولا: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
واپسی کے راستے میں موڑنے والے حصے کا تناؤ۔
قدر Ca اور Cb کے لیے، براہ کرم Table Fc سے رجوع کریں۔
T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
فارمولا: TN = TN-1 + FBW X LR X WB
واپسی کے راستے میں سیدھے حصے کا تناؤ۔
T3 = T3-1 + FBW X LR X WB
T3 = T2 + FBW X LR X WB
فارمولا: TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
لے جانے والے راستے میں سیدھے حصے کا تناؤ۔
T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
T4 = T3 + FBW X LP X ( WB + WP )
فارمولہ: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
لے جانے والے راستے میں موڑنے والے حصے کا تناؤ۔
قدر Ca اور Cb کے لیے، براہ کرم Table Fc سے رجوع کریں۔
T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
سرپل کنویئر
فارمولا: TWS = TB × FA
اس یونٹ میں TWS کا مطلب ہے سرپل کنویئر کے تناؤ کا حساب کتاب۔
فارمولہ: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )
فارمولا: TA = BS × FS × FT
براہ کرم ٹیبل ایف ٹی اور ٹیبل ایف ایس سے رجوع کریں۔
عملی مثال
TA اور TB کا موازنہ، اور دیگر متعلقہ حسابات دوسری قسم کے کنویئرز کی طرح ہیں۔سرپل کنویئر کے ڈیزائن اور تعمیر پر کچھ پابندیاں اور ضوابط ہیں۔لہذا، سرپل کنویئر سسٹم پر HONGSBELT سرپل یا ٹرننگ بیلٹ لگاتے وقت، ہم آپ کو HONGSBELT انجینئرنگ مینوئل سے رجوع کرنے اور مزید معلومات اور تفصیلات کے لیے ہمارے ٹیکنیکل سروس ڈیپارٹمنٹ سے رابطہ کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔
یونٹ تناؤ
فارمولہ: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )
اگر لے جانے والی مصنوعات ڈھیر اپ کی خصوصیت کے ساتھ ہیں، تو رگڑ کی قوت Wf جو کہ ڈھیر لگانے کے دوران بڑھتی ہے حساب کے مطابق ہونی چاہیے۔
فارمولہ: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )
فارمولا: Wf = WP X FBP X PP
قابل اجازت تناؤ
بیلٹ کے مختلف مواد کی وجہ سے مختلف تناؤ کی طاقت ہوتی ہے جو درجہ حرارت کی تبدیلی سے متاثر ہوتی ہے۔لہذا، یونٹ قابل اجازت تناؤ TA کا حساب بیلٹ کل تناؤ TW کے برعکس استعمال کیا جا سکتا ہے۔حساب کا یہ نتیجہ آپ کو بیلٹ کے انتخاب کا صحیح انتخاب کرنے اور کنویئر کے مطالبات کو پورا کرنے میں مدد کرے گا۔براہ کرم بائیں مینو میں ٹیبل ایف ایس اور ٹیبل ٹی کا حوالہ دیں۔
فارمولا: TA = BS X FS X FT
BS = کنویئر بیلٹ کی تناؤ کی طاقت (کلوگرام / ایم)
ایف ایس اور ایف ٹی ٹیبل ایف ایس اور ٹیبل ایف ٹی کا حوالہ دیتے ہیں۔
ٹیبل Fs
سیریز HS-100
سیریز HS-200
سیریز HS-300
سیریز HS-400
سیریز HS-500
ٹیبل ٹی
ایسیٹل
نائلون
پولی تھیلین
پولی پروپیلین
شافٹ کا انتخاب
فارمولہ: SL = ( TW + SW ) ?BW
کارفرما / Idler شافٹ وزن کی میز - SW
شافٹ کے طول و عرض | شافٹ وزن (کلوگرام/ایم) | |||
کاربن سٹیل | سٹینلیس سٹیل | ایلومینیم مصر | ||
مربع شافٹ | 38 ملی میٹر | 11.33 | 11.48 | 3.94 |
50 ملی میٹر | 19.62 | 19.87 | 6.82 | |
گول شافٹ | 30mm؟/FONT> | 5.54 | 5.62 | 1.93 |
45 ملی میٹر؟/FONT> | 12.48 | 12.64 | 4.34 |
ڈرائیو / آئیڈلر شافٹ کا انحراف - DS
انٹرمیڈیٹ بیئرنگ کے بغیر
فارمولا:
DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )
انٹرمیڈیٹ بیئرنگ کے ساتھ
فارمولا:
DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )
ڈرائیو شافٹ کی لچک - E
یونٹ: Kg/mm2 | |||
مواد | سٹینلیس سٹیل | کاربن سٹیل | ایلومینیم مصر |
ڈرائیو شافٹ لچکدار شرح | 19700 | 21100 | 7000 |
Inertia Moment - I
ڈرائیو سپروکیٹ کا بور قطر | شافٹ کا جڑتا لمحہ (mm4) | |
مربع شافٹ | 38 ملی میٹر | 174817 |
50 ملی میٹر | 1352750 | |
گول شافٹ | 30mm؟/FONT> | 40791 |
45 ملی میٹر؟/FONT> | 326741 |
ڈرائیو شافٹ ٹارک کا حساب کتاب - TS
فارمولا: | TS = TW ?BW ?R |
اوپر دی گئی کیلکولیشن ویلیو کے لیے، براہ کرم بہترین ڈرائیو شافٹ کو منتخب کرنے کے لیے نیچے دیے گئے جدول سے موازنہ کریں۔اگر ڈرائیو شافٹ کا ٹارک اب بھی بہت مضبوط ہے تو، چھوٹے سپروکیٹ کو ٹارک کو کم کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اور شافٹ اور بیئرنگ کی بنیادی لاگت کو بھی کم کیا جا سکتا ہے۔
ٹارک کو کم کرنے کے لیے ڈرائیو شافٹ کو فٹ کرنے کے لیے چھوٹے سپروکیٹ کا استعمال کرنا، یا ٹارک کو بڑھانے کے لیے چھوٹے قطر کے ساتھ ڈرائیو شافٹ کو فٹ کرنے کے لیے بڑے اسپروکیٹ کا استعمال کرنا۔
ڈرائیو شافٹ کے لیے زیادہ سے زیادہ ٹارک فیکٹر
ٹارک | مواد | جرنل قطر (ملی میٹر) | ||||||
50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | ||
کلو-ملی میٹر x 1000 | سٹینلیس سٹیل | 180 | 135 | 90 | 68 | 45 | 28 | 12 |
کاربن سٹیل | 127 | 85 | 58 | 45 | 28 | 17 | 10 | |
ایلومینیم مصر | -- | -- | -- | 28 | 17 | 12 | 5 |
ہارس پاور
اگر ڈرائیو موٹر کو گیئر ریڈوسر موٹر کے لیے منتخب کیا گیا ہے، تو ہارس پاور کا تناسب لے جانے والی مصنوعات اور بیلٹ چلانے کے دوران پیدا ہونے والی کل ٹینسائل قوت سے زیادہ ہونا چاہیے۔
ہارس پاور (HP)
فارمولا: | = 2.2 × 10-4 × TW × BW × V |
= 2.2 × 10-4 (TS × V / R) | |
= واٹس × 0.00134 |
واٹس
فارمولا: | = ( TW × BW × V ) / ( 6.12 × R ) |
= ( TS × V ) / ( 6.12 × R ) | |
= HP × 745.7 |
ٹیبل ایف سی
ریل کا مواد | درجہ حرارت | FC | ||
بیلٹ کا مواد | خشک | گیلا | ||
ایچ ڈی پی ای / یو ایچ ایم ڈبلیو | -10°C ~ 80°C | پی پی | 0.10 | 0.10 |
PE | 0.30 | 0.20 | ||
ایکٹیل | 0.10 | 0.10 | ||
نائلون | 0.35 | 0.25 | ||
ایسیٹل | -10°C ~ 100°C | پی پی | 0.10 | 0.10 |
PE | 0.10 | 0.10 | ||
ایکٹیل | 0.10 | 0.10 | ||
نائلون | 0.20 | 0.20 |
قیمت ایف سی حاصل کرنے کے لیے براہ کرم کنویئر کے ریلوں کے مواد اور بیلٹ کے مواد کو خشک یا گیلے ماحول میں نقل و حمل کے طریقہ کار سے متضاد کریں۔
Ca، Cb ویلیو
کنویئر بیلٹ ٹرننگ اینگل | کنویئر بیلٹ ایج اور ریل کی پٹی کے درمیان رگڑ کا گتانک | |||||
FC ≤ 0.15 | FC ≤ 0.2 | FC ≤ 0.3 | ||||
Ca | Cb | Ca | Cb | Ca | Cb | |
≥ 15 ° | 1.04 | 0.023 | 1.05 | 0.021 | 1.00 | 0.023 |
≥ 30 ° | 1.08 | 0.044 | 1.11 | 0.046 | 1.17 | 0.048 |
≥ 45 ° | 1.13 | 0.073 | 1.17 | 0.071 | 1.27 | 0.075 |
≥ 60 ° | 1.17 | 0.094 | 1.23 | 0.096 | 1.37 | 0.10 |
≥ 90 ° | 1.27 | 0.15 | 1.37 | 0.15 | 1.6 | 0.17 |
≥ 180 ° | 1.6 | 0.33 | 1.88 | 0.37 | 2.57 | 0.44 |
ٹیبل FC سے ویلیو FC حاصل کرنے کے بعد، براہ کرم اسے کنویئر کے خمیدہ زاویے سے متضاد کریں، اور آپ قدر Ca اور قدر Cb حاصل کر سکتے ہیں۔