واٹس ایپ
+86 19536088660
ہمیں بلائیں
+86 18575683403
ای میل
info@hongsbelt.com

بیلٹ کی لمبائی اور تناؤ

کیٹنری سیگ کے لیے نوٹس

جب بیلٹ چل رہی ہو، تو یہ کافی ضروری ہے کہ مناسب تناؤ، بیلٹ کی مناسب لمبائی، اور بیلٹ اور اسپراکٹس کے درمیان کوئی بھی گمشدہ مشغولیت نہ ہو۔جب کنویئر کام کر رہا ہوتا ہے، تو بیلٹ کھینچنے کے لیے مناسب تناؤ کو برقرار رکھنے کے لیے اضافی لمبائی کیٹینری سیگ کے ذریعے واپسی کے راستے میں جذب ہو جائے گی۔

اگر واپسی کے راستے میں کنویئر بیلٹ کی لمبائی حد سے زیادہ ہے، تو ڈرائیو/آئیڈلر سپروکیٹ کی بیلٹ کے ساتھ منگنی غائب ہو جائے گی، اور اس کے نتیجے میں سپروکیٹس کنویئر سے ٹریک یا ریل کو توڑ دیتے ہیں۔اس کے برعکس، اگر بیلٹ سخت اور مختصر ہے، تو پل کا تناؤ بڑھ جائے گا، اس مضبوط تناؤ کی وجہ سے پٹی کے لے جانے کا راستہ دھچکا لگے گا یا آپریشن کے دوران موٹر اوور لوڈ ہو رہی ہے۔بیلٹ کی مضبوطی کی وجہ سے ہونے والی رگڑ کنویئر بیلٹ کی عمر کو کم کر سکتی ہے۔

درجہ حرارت کی تبدیلیوں میں مواد کی تھرمل توسیع اور سکڑاؤ کی جسمانی حالت کی وجہ سے، واپسی کے راستے میں کیٹنری سیگ کی لمبائی کو بڑھانا یا کم کرنا ضروری ہے۔تاہم، یہ شاذ و نادر ہی ہوتا ہے کہ جوائنٹنگ پوزیشنز اور منگنی کے دوران اسپراکٹس کی ضرورت کے اصل جہت کے درمیان قطعی طول و عرض کا حساب لگا کر کیٹینری سیگ کی جہت حاصل کی جائے۔ڈیزائن کے دوران اسے ہمیشہ نظر انداز کیا جاتا ہے۔

ہم HOGNSBELT سیریل پروڈکٹس استعمال کرنے سے پہلے صارفین کے حوالہ کے لیے درست عددی تجزیہ کے ساتھ عملی تجربے کی کچھ مثالیں درج کرتے ہیں۔مناسب تناؤ کی ایڈجسٹمنٹ کے لیے، براہ کرم اس باب میں ٹینشن ایڈجسٹمنٹ اور کیٹنری سیگ ٹیبل کا حوالہ دیں۔

عام نقل و حمل

General-Conveyance

عام طور پر، ہم نے کنویئر کو بلایا جس کی لمبائی 2M مختصر کنویئر سے کم ہے۔مختصر فاصلے کی نقل و حمل کے ڈیزائن کے لیے، واپسی کے راستے پر پہننے والی پٹیاں لگانا ضروری نہیں ہے۔لیکن کیٹنری سیگ کی لمبائی کو 100 ملی میٹر کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہئے۔

اگر کنویئر سسٹم کی کل لمبائی 3.5M سے زیادہ نہیں ہے، تو ڈرائیو سپروکیٹ اور واپسی کے راستے کے لباس کے درمیان کم از کم فاصلہ 600mm کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے۔

اگر کنویئر سسٹم کی کل لمبائی 3.5M سے زیادہ ہے، تو ڈرائیو سپروکیٹ اور ریٹرن وے ویسٹرپ کے درمیان زیادہ سے زیادہ فاصلہ 1000mm کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے۔

درمیانی اور لمبی دوری کا کنویئر

Medium-and-Long-Distance-Conveyor

کنویئر کی لمبائی 20M سے زیادہ ہے، اور رفتار 12m/min سے کم ہے۔

کنویئر کی لمبائی 18m سے کم ہے، اور رفتار 40m/min تک ہے۔

دو طرفہ کنویئر

اوپر دی گئی مثال ایک موٹر ڈیزائن کے ساتھ دو طرفہ کنویئر ہے، کیری وے اور واپسی کا راستہ دونوں کو wearstrips کی مدد سے ڈیزائن کیا گیا تھا۔

اوپر کی مثال دو موٹروں کے ڈیزائن کے ساتھ دو طرفہ کنویئر ہے۔سنکرونائزر بریک اور کلچ بریک ڈیوائس کے لیے، مزید تفصیلات کے لیے براہ کرم ہارڈویئر اسٹور سے رجوع کریں۔

سینٹر ڈرائیو

Center-Drive

دونوں اطراف کے آئڈلر حصوں میں معاون معاون بیرنگ کو اپنانے سے بچنے کے لیے۔

آئیڈلر رولر کا کم از کم قطر - D ( واپسی کا راستہ )

یونٹ: ملی میٹر

سلسلہ 100 200 300 400 500
D (منٹ) 180 150 180 60 150

تناؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے نوٹس

کنویئر بیلٹ کی آپریٹنگ رفتار کو عام طور پر مختلف پہنچانے کے مقصد سے ملنے کی ضرورت ہوتی ہے۔HONGSEBLT کنویئر بیلٹ مختلف آپریٹنگ اسپیڈ کے لیے موزوں ہے، براہ کرم HONGSEBLT کنویئر بیلٹ استعمال کرتے وقت بیلٹ کی رفتار اور کیٹنری سیگ کی لمبائی کے درمیان تناسب پر توجہ دیں۔واپسی کے راستے میں کیٹنری سیگ کا ایک بنیادی کام بیلٹ کی لمبائی میں اضافے یا کمی کو ایڈجسٹ کرنا ہے۔ڈرائیو شافٹ کے اسپروکیٹس کے ساتھ منسلک ہونے کے بعد بیلٹ کے کافی تناؤ کو برقرار رکھنے کے لیے کیٹینری سیگ کی لمبائی کو مناسب حد میں کنٹرول کرنا ضروری ہے۔یہ مجموعی ڈیزائن میں بہت اہم نقطہ ہے.بیلٹ کی درست جہت کے لیے، براہ کرم اس باب میں کیٹنری سیگ ٹیبل اور لمبائی کا حساب کتاب دیکھیں۔

تناؤ ایڈجسٹمنٹ

کنویئر بیلٹ کے لیے مناسب تناؤ حاصل کرنے کا مقصد ہے۔بنیادی طور پر کنویئر کو کنویئر فریم پر ٹینشن ایڈجسٹ ڈیوائس کے ساتھ انسٹال کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی، اسے صرف بیلٹ کی لمبائی کو بڑھانا یا کم کرنا ہوتا ہے، لیکن اس سے مناسب تناؤ حاصل کرنے کے لیے زیادہ کام کرنے کا وقت درکار ہوتا ہے۔لہذا، کنویئر کے ڈرائیو/ڈرائین وہیل پر تناؤ کو ایڈجسٹ کرنا مثالی اور مناسب تناؤ حاصل کرنے کا آسان طریقہ ہے۔

سکرو اسٹائل ایڈجسٹمنٹ

مناسب اور ایک کارکردگی بیلٹ کشیدگی حاصل کرنے کی وجہ سے.اسکرو اسٹائل ٹیک اپس ایڈجسٹ مشین اسکرو کے استعمال سے کسی ایک شفٹ، عام طور پر آئیڈلر کی پوزیشن کو بدل دیتے ہیں۔شافٹ بیرنگ کنویئر فریم میں افقی سلاٹ میں رکھے جاتے ہیں۔اسکرو اسٹائل کے ٹیک اپ شافٹ کو طول بلد میں منتقل کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، اس طرح کنویئر کی لمبائی میں تبدیلی آتی ہے۔آئیڈلر ایریا کے درمیان کم از کم فاصلہ کنویئر فریم کی لمبائی کی کم از کم 1.3% چوڑائی اور 45mm سے کم نہیں ہونا چاہیے۔

کم درجہ حرارت کے آغاز کے لیے نوٹس

جب HONGSBELT بیلٹ کو کم درجہ حرارت کی حالت میں استعمال کیا جاتا ہے، تو اسے شروع ہونے کے وقت بیلٹ پر جمنے کے رجحان پر توجہ دینا ضروری ہے۔اس کی وجہ یہ ہے کہ بقیہ پانی جو پچھلی بار دھونے یا بند کرنے کے بعد رہ گیا تھا، ٹھوس ہو جائے گا جبکہ کم درجہ حرارت معمول کے درجہ حرارت پر واپس آجائے گا اور بیلٹ کی مشترکہ پوزیشن جم جائے گی۔یہ کنویئر سسٹم کو جام کر دے گا۔

آپریشن کے دوران اس رجحان کو روکنے کے لئے، کنویئر کو پہلے آپریٹنگ حالت میں شروع کرنا ضروری ہے، اور پھر فریزر کے پنکھے کو شروع کریں تاکہ باقی پانی کو آہستہ آہستہ خشک کیا جا سکے، جوائنٹنگ پوزیشن کو فعال حالت میں رکھنے کے لئے.یہ طریقہ کار کنویئر کے ٹوٹنے سے بچ سکتا ہے کیونکہ بیلٹ کے جوائنٹنگ پوزیشن میں باقی پانی کے جم جانے کی وجہ سے ہونے والی مضبوط تناؤ کی وجہ سے۔

کشش ثقل سٹائل ٹیک اپ رولر

کم درجہ حرارت کی آپریٹنگ حالت میں، انتہائی سرد درجہ حرارت میں سکڑاؤ کی وجہ سے معاون ریل خراب ہو سکتی ہیں، اور بیلٹ کی جوائنٹنگ پوزیشن بھی جم جائے گی۔اس کی وجہ سے کنویئر بیلٹ اس داخلی حالت کے ساتھ کام کرے گا جو عام درجہ حرارت میں کام کرنے سے مختلف ہے۔لہذا، ہم واپسی کے راستے میں بیلٹ پر کشش ثقل ٹیک اپ رولر کو انسٹال کرنے کا مشورہ دیتے ہیں؛یہ بیلٹ کے لیے مناسب تناؤ اور سپروکیٹس کے لیے مناسب مشغولیت کو برقرار رکھ سکتا ہے۔گریویٹی ٹیک اپ رولر کو مخصوص پوزیشن میں انسٹال کرنا ضروری نہیں ہے۔تاہم، ڈرائیو شافٹ کے طور پر بند کے طور پر انسٹال کرنے کے لئے سب سے زیادہ مؤثر نتیجہ ملے گا.

کشش ثقل کا انداز ٹیک اپ

کشش ثقل کے انداز کا ٹیک اپ درج ذیل حالات میں لاگو ہو سکتا ہے:

25 ° C سے زیادہ درجہ حرارت کی تبدیلیاں۔

کنویئر فریم کی لمبائی 23M سے زیادہ ہے۔

کنویئر فریم کی لمبائی 15M سے کم ہے، اور رفتار 28M/min سے زیادہ ہے۔

وقفے وقفے سے آپریشن کی رفتار 15M/منٹ ہے، اور اوسط لوڈنگ 115kg/M2 سے زیادہ ہے۔

گریویٹی اسٹائل ٹیک اپ رولر کی مثال

کشش ثقل سٹائل ٹیک اپ رولر کے لئے کشیدگی کو ایڈجسٹ کرنے کے دو طریقے ہیں؛ایک کیٹینری سیگ قسم ہے اور دوسری کینٹیلیور قسم ہے۔ہم آپ کو کم درجہ حرارت والے ماحول میں کیٹینری سیگ کی قسم کو اپنانے کا مشورہ دیتے ہیں۔اگر آپریٹنگ سپیڈ 28M/منٹ سے زیادہ ہے، تو ہم آپ کو کینٹیلیور کی قسم کو اپنانے کی سفارش کریں گے۔

کشش ثقل کے طرز کے ٹیک اپ رولر کے معیاری وزن کے لیے، عام درجہ حرارت جو 5 ° C سے زیادہ ہے 35 Kg/m اور جو 5 ° C سے کم ہے 45 Kg/m ہونا چاہیے۔

کشش ثقل کے طرز کے ٹیک اپ رولر کے قطر کے ضوابط کے لیے، سیریز 100 اور سیریز 300 کا 200mm سے زیادہ ہونا چاہیے، اور سیریز 200 کا 150mm سے زیادہ ہونا چاہیے۔

لمبائی کنویئر

فارمولا:

LS=LS1+LS1 XK

LS1=LB+L/RP X LE

LB=2L+3.1416X(PD+PI)/2

علامت

تفصیلات

یونٹ
K درجہ حرارت کے تغیر کا گتانک mm/m
L کنویئر فریم کی لمبائی mm
LB کنویئر بیلٹ کی نظریاتی لمبائی mm
LE کیٹینری ساگ کی تبدیلی mm
LS1 عام درجہ حرارت پر بیلٹ کی لمبائی mm
LS درجہ حرارت کی تبدیلی کے بعد بیلٹ کی لمبائی mm
PD ڈرائیو سپروکیٹ کا قطر mm
PI idler sprocket کا قطر mm
RP واپسی کا راستہ رولر پچ mm

LE اور RP قدر کے لیے، براہ کرم بائیں مینو میں Catenary Sag Table سے رجوع کریں۔

درجہ حرارت کے تغیر کے عددی جدول - K

درجہ حرارت کی حد لمبائی گتانک ( K )
پی پی PE ایکٹیل
0 ~ 20 °C 0.003 0.005 0.002
21 ~ 40 °C 0.005 0.01 0.003
41 ~ 60 °C 0.008 0.014 0.005

قدر کی وضاحت

مثال 1:

کنویر فریم کی لمبائی 9000 ملی میٹر ہے۔سیریز 100BFE کو اپنانا جس کی چوڑائی 800 ملی میٹر ہے، ریٹرن وے رولر کا فاصلہ 950 ملی میٹر ہے، سیریز SPK12FC کو اپنانے کے لیے ڈرائیو/آئیڈلر سپروکٹس کا انتخاب کیا گیا ہے جس کا قطر 192 ملی میٹر ہے، چلنے کی رفتار 15m/منٹ ہے، اور آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد -20 سے ہے۔ °C سے 20°Cپیمائش کی تنصیب کے لیے حساب کا نتیجہ حسب ذیل ہے:

LB=2×9000+3.1416×(192+192)/2=18603(ملی میٹر)

LS1=18603+9000/900×14=18743

LS=18743+(18743×0.01)=18930 ( سکڑ جانے پر طول و عرض بڑھ جاتا ہے)

اصل تنصیب کے لیے حساب کا نتیجہ 18930mm ہے۔

مثال 2:

کنویر فریم کی لمبائی 7500 ملی میٹر ہے۔سیریز 100AFP کو اپناتے ہوئے جس کی چوڑائی 600mm ہے، ریٹرن وے رولر کا وقفہ 950mm ہے، ڈرائیو/idler sprockets کو SPK8FC اپنانے کے لیے منتخب کیا گیا ہے جس کا قطر 128mm ہے، چلنے کی رفتار 20M/min ہے، اور آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد 20°C سے ہے۔ 65°Cپیمائش کی تنصیب کے لیے حساب کا نتیجہ حسب ذیل ہے:

LB=2×7500+3.1416×(128+128)/2=15402(ملی میٹر)

LS1=15402+7500/900×14=15519

LS=15519-( 15519 × 0.008 )=15395 (گرم پھیلنے پر بیلٹ کی لمبائی کم کریں)

اصل تنصیب کے لیے حساب کا نتیجہ 15395mm ہے۔

کیٹنری ساگ کی میز

کنویئر کی لمبائی رفتار (میٹر/منٹ) آر پی (ملی میٹر) زیادہ سے زیادہ SAG (ملی میٹر) محیطی درجہ حرارت (°C)
ساگ LE پی پی PE ACTEL
2 ~ 4 میٹر 1~5 1350 ±25 150 30 1 ~ 100 - 60 ~ 70 - 40 ~ 90
5 ~ 10 1200 125 30 1 ~ 100 - 60 ~ 70 - 40 ~ 90
10 ~ 20 1000 100 20 1 ~ 90 - 50 ~ 60 - 20 ~ 90
20 ~ 30 800 50 7 1 ~ 90 - 20 ~ 30 - 10 ~ 70
30 ~ 40 700 25 2 1 ~ 70 1 ~ 70 1 ~ 90
4 ~ 10 میٹر 1~5 1200 150 44 1 ~ 100 - 60 ~ 70 - 40 ~ 90
5 ~ 10 1150 120 28 1 ~ 100 - 60 ~ 60 - 30 ~ 70
10 ~ 20 950 80 14 1 ~ 85 - 40 ~ 40 - 10 ~ 50
20 ~ 30 800 60 9 1 ~ 65 - 10 ~ 30 1 ~ 80
30 ~ 40 650 25 2 1 ~ 40 1 ~ 60 1 ~ 80
10 ~ 18 میٹر 1~5 1000 150 44 1 ~ 100 - 50 ~ 60 - 40 ~ 90
5 ~ 10 950 120 38 1 ~ 100 - 50 ~ 50 - 40 ~ 90
10 ~ 20 900 100 22 1 ~ 90 - 40 ~ 40 - 35 ~ 80
20 ~ 30 750 50 6 1 ~ 80 - 10 ~ 30 - 35 ~ 80
30 ~ 35 650 35 4 1 ~ 70 - 5 ~ 30 - 10 ~ 80
35 ~ 40 600 25 2 1 ~ 65 1 ~ 60 0 ~ 80
18 ~ 25 میٹر 1~5 1350 130 22 1 ~ 100 - 60 ~ 60 - 40 ~ 90
5 ~ 10 1150 120 28 1 ~ 95 - 50 ~ 50 - 40 ~ 85
10 ~ 15 1000 100 20 1 ~ 95 - 40 ~ 40 - 30 ~ 80
15 ~ 20 850 85 16 1 ~ 85 - 30 ~ 40 - 30 ~ 80
20 ~ 25 750 35 3 1 ~ 80 1 ~ 60 0 ~ 70

جب رفتار 20m/منٹ سے زیادہ ہو، تو ہم واپسی کے راستے میں بیلٹ کو سہارا دینے کے لیے بال بیرنگ اپنانے کی تجویز کرتے ہیں۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کیا رفتار ڈیزائن ہے، ڈرائیو موٹر کو رفتار میں کمی کے آلے کو اپنانا چاہئے، اور کم رفتار کی حالت میں شروع کرنا چاہئے.

ہم بہترین فاصلہ کے طور پر RP کی قدر تجویز کرتے ہیں۔اصل ڈیزائن میں فاصلہ قیمت RP سے کم ہونا چاہیے۔واپسی کے راستے رولرس کے درمیان وقفہ کاری کے لیے، آپ اوپر دی گئی جدول کا حوالہ دے سکتے ہیں۔

قدر SAG ایک مثالی زیادہ سے زیادہ ہے؛بیلٹ کی لچک کو قدر SAG کی حد کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہئے۔

ویلیو LE تھیوری میں بیلٹ کی لمبائی کو گھٹانے کے بعد سیگ کی بڑھتی ہوئی لمبائی ہے۔